当一个抽象可能有多个实现时，通常用继承来协调它们。抽象类定义对该抽象的接口，而具体的子类则用不同方式加以实现。但是此方法有时不够灵活。继承机制将抽象部分与它的实现部分固定在一起，使得难以对抽象部分和实现部分独立地进行修改、扩充和重用。
3. 举例
就拿汽车在路上行驶的来说。即有小汽车又有公共汽车，它们都不但能在市区中的公路上行驶，也能在高速公路上行驶。这你会发现，对于交通工具（汽车）有不同的类型，然而它们所行驶的环境（路）也在变化，在软件系统中就要适应两个方面的变化？怎样实现才能应对这种变化呢？
传统做法：
桥接模式：
C++代码：
#ifndef BRIDGE_H #define BRIDGE_H #include <iostream> using std::cout; using std::endl; class CVehicle{ public: virtual void Run()=0; }; class CCar : public CVehicle{ public: virtual void Run(){ cout<<"The car is running "; } }; class CBus : public CVehicle{ public: virtual void Run(){ cout<<"The bus is running "; } }; class CRoad{ private: CVehicle* m_Vehicle; public: CRoad(CVehicle* temp){ m_Vehicle=temp; } virtual void Drive(){m_Vehicle->Run();} virtual void Place()=0; }; class CHighSpeed : public CRoad{ public: CHighSpeed(CVehicle* temp) : CRoad(temp){} virtual void Place(){ cout<<"on the highspeed!"<<endl; } }; class CStreet : public CRoad{ public: CStreet(CVehicle* temp) : CRoad(temp){} virtual void Place(){ cout<<"on the street!"<<endl; } }; #endif #include <iostream> #include "bridge.h" int main(){ CRoad* pRoad=new CHighSpeed(new CCar); pRoad->Drive(); pRoad->Place(); CRoad* pWay=new CStreet(new CBus); pWay->Drive(); pWay->Place(); }
